LINCOLN LUBRIFICAÇÃO 1901

LINCOLN LUBRICATION

LINCOLN LUBRIFICAÇÃO 1901

1901 PART NUMBER

Bomba de óleo - Bomba operada a ar, taxa de fluxo de 9 pol³/ciclo, taxa de bomba de 12:1, tamanho de recipiente compatível de 55 gal

QNT COTAR

LINCOLN LUBRICATION - LINCOLN LUBRIFICAÇÃO 1901

Oferece anos de operação confiável e sem problemas

Custa muito menos para operar - custa muito menos para manter

Saída de alto volume - o motor pneumático tem curso extralongo para entrega potente e uniforme em cursos ascendentes e descendentes

Tubo de bomba tipo pá usado para adicionar escorva mecânica à sucção normal quando necessário

Construção robusta—êmbolo e bucha de aço temperado para maior vida útil, maior resistência ao desgaste

Corpo de saída da bomba de construção totalmente em aço projetado para suportar pulsação e pressão extrema

Todas as peças de desgaste são de aço resistente e tratado termicamente

Todas as peças de desgaste são de aço resistente e tratado termicamente

As peças de acoplamento do êmbolo, bucha e válvula de ar são micro-lapidadas para tolerâncias estreitas

Evita o desvio do lubrificante e o sangramento do ar

Elimina a necessidade de substituir arruelas e gaxetas

Desempenho positivo e sem problemas

A operação do motor pneumático não tem molas para desgastar, enferrujar ou perder tensão

A válvula de ar é à prova de estol, à prova de vazamentos e pré-lubrificada

Mecanismos de dupla ação garantem operação confiável de baixa oscilação com consumo mínimo de ar

Grandes passagens de ar permitem ventilação irrestrita

Manutenção simplificada

O design modular do tubo da bomba permite uma fácil desmontagem

O modelo #1901 é uma bomba de pressão média tipo esfera

O modelo #1904 é um êmbolo de pé de pá e bomba de bucha